Размер шрифта:
Аб
Аб
Аб
Цветовая схема:
Изображения:
Пассажирам Партнерам
Меню
ODO

Авиакомпаниям

Характеристики аэродрома

Типы и количество размещаемых ВС на стоянке:

Грунт на ГВПП и рулёжных дорожках допускает взлёт, посадку и руление воздушных судов с максимальным весом,
расчитанным по номограммам РЛЭ  ВС и исходя из конкретных условий.
ВПП пригодна для эксплуатации самолётов Ан-2, Ан-24, Ан-26,  Ан-32, Ан-26/100,L-410,Cessna-208 и вертолётов всех типов.

Лётное поле имеет форму прямоугольника размером 1957 на 300 м.

Поверхность лётного поля ровная, почва суглинистая с каменистыми включениями.

UTC +8

Местное время
ПН — ПТ, ВС
с 00:00 до 09:00 UTC
СБ — выходной
Время работы

Рулёжные дорожки:

  • Одна рулежная дорожка  

Контрольная точка
аэродрома:

с57°51’51,9’’

Широта
в114°14’18,5’’

Долгота

Местоположение:

+280
м
Абсолютная высота КТА (Нкта)
11°
 
Магнитное склонение

На аэродроме "Бодайбо" имеется одна ГВПП:

  • класс ГВПП — Г
  • длина ГВПП — 1657м.
  • ширина ГВПП — 42м.
  • покрытие — грунт
  • абсолютная высота порога 06 — 280м.
  • абсолютная высота порога 24 — 280м.
  • Пороги совпадают с торцами
  • Географические координаты порога 06:
    широта — С 57 гр. 51 мин. 35,89 сек.
    долгота — В 114 гр. 13 мин. 38,19 сек.
  • Географические координаты порога 24:
    широта — С 57 гр. 52 мин. 07,82 сек.
    долгота — В 114 гр. 14 мин. 58,87 сек
  • магнитные путевые углы взлёта/посадки и соответствующие им номера порогов ГВПП — 63гр/243гр (06/24)


  • ВПП пригодна для эксплуатации самолётов Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-26/100, L-410, Cessna-208 и вертолётов всех типов

Взлетно-посадочная полоса
ГВПП  класс Г   

Размеры ВПП
1657х42

Категория ИКАО
 
 
PCN
101/F/ D/ W/ T
 
Магнитные курсы посадки
063° - 243°
 
Покрытие ВПП<
грунт
 
Светосигнальное оборудование
ОМИ типа М-3/1
 
Категория УТПЗ

 

Грунт на ГВПП и рулёжных дорожках допускает взлёт, посадку и руление воздушных судов с максимальным весом, рассчитанным по номограммам РЛЭ  ВС и исходя из конкретных условий.

ВПП пригодна для эксплуатации самолётов Ан-2, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-26/100, L-410, Cessna-208 и вертолётов всех типов.

  • средний продольный уклон ГВПП — 0,007%
  • концевых полос торможения (КПТ) — нет
  • Свободная зона:
    с МКвзл 63гр. — 150м.
    с МКвзл. 243гр. — 150м.
  • Воздушные подходы
    с МКпос 243гр. — имеют стандартную дневную маркировку,
    с МКпос 63гр. — имеется светосигнальное оборудование ОМИ типа М-3/1
Наш сайт использует cookie (аналитические данные о действиях Пользователя на сайте) для улучшения функционирования сайта и проведения статистических исследований. Продолжая пользоваться сайтом, Вы соглашаетесь с условиями обработки файлов cookie Вашего браузера и с Политикой в отношении обработки персональных данных. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.